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Güterverkehr und Logistik

Güter und Waren sollen schnell, kostensparend, sauber und leise an ihren Bestimmungsort gelangen. Damit beim Transport keine Verzögerungen auftreten, sind leistungsfähige Güterverkehrsnetze und Logistiksysteme unabdingbar. Um diese in Deutschland zu erhalten und auszubauen, hat das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung einen Aktionsplan Güterverkehr und Logistik entwickelt.

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Logistikstandort Deutschland

Güterverkehr und Logistik sind Voraussetzung und zugleich "Folge" des wirtschaftlichen und gesellschaftlichen Handelns. Sie bilden das Rückgrat der produzierenden arbeitsteiligen Wirtschaft. Leistungsfähige Logistiksysteme und -netze stellen daher einen entscheidenden Erfolgsfaktor für Unternehmen und Standorte im internationalen Wettbewerb dar. Als bedeutendste Wirtschaftsnation aber auch als Transitland in der Mitte des erweiterten Europas ist Deutschland hier im besonderen Maße gefordert.

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Ausbildung in Güterverkehr und Logistik

Gütertransport und Logistik werden von Menschen für Menschen erbracht. Über 2,7 Millionen Menschen sind in Deutschland in Güterverkehr und Logistik beschäftigt und ermöglichen durch ihre Arbeit das Funktionieren dieses Wirtschaftszweigs. Der Logistikmarkt ist ein sehr dynamischer und überproportional wachsender Zukunftsmarkt, der Fachkräfte benötigt. Der Bedarf reicht dabei vom Berufskraftfahrer bis hin zu hoch qualifizierten Arbeitskräften mit akademischer Ausbildung.

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Ich will für Logistik begeistern

"Es ist mir ein Anliegen, der Branche – die leider oftmals unterschätzt wird – eine politische Plattform zu geben. Selbst in den Unternehmen wird der Logistiker oft als Letzter gefragt, dabei ist er "Drehscheibe" der Produktion und macht sie erst möglich."

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Feldversuch Lang-LKW

Der Feldversuch untersucht die Chancen und Risiken des Einsatzes von Lang-LKW besonders mit Blick auf Umweltauswirkungen, Effizienzsteigerungen im Transport, Verkehrssicherheit und infrastrukturelle Auswirkungen.

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Initiative für Logistik im städtischen Raum

Das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung hat zur vertieften Untersuchung der verkehrlichen, ökonomischen und ökologischen Effekte von Güterverkehrszentren in Deutschland eine Studie in Auftrag gegeben. Die Ergebnisse der Studie "Effekte der Güterverkehrszentren in Deutschland" wurden am 18.01.2012 in Berlin vorgestellt.

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Lkw-Parken in einem modernen, bedarfsgerechten Rastanlagensystem

Die Lkw-Parksituation entlang der Autobahnen ist abends und nachts am schwierigsten. Die Lkw-Fahrer suchen Parkraum, um die im Interesse der Verkehrssicherheit gesetzlich vorgeschriebenen Lenkzeitunterbrechungen und Ruhepausen einzuhalten. Zur Lösung des bestehenden Kapazitätsproblems hat das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung gehandelt. Die Informationsbroschüre "Lkw-Parken in einem modernen, bedarfsgerechten Rastanlagensystem" zeigt detailliert die Lösungsansätze auf.

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