BMVBS - Verkehr und Umwelt

Nachhaltige Mobilität

Welche Rolle spielt Verkehrspolitik bei der Sicherung der nachhaltigen Mobilität? Können Umweltschutz und Verkehr miteinander auskommen? Wie können wir den drei Säulen der Nachhaltigkeit - Ökonomie, Ökologie und sozialer Ausgewogenheit - im Verkehr gerecht werden? Wir alle wollen mobil sein, möglichst schnell und bequem zum Arbeitsplatz, zu Freunden oder zum Einkaufen kommen und erwarten, dass in den Geschäften stets alles pünktlich verfügbar ist. Zugleich ärgern wir uns über Staus, Verkehrslärm, Abgase und verbaute Landschaften.

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Elektromobilität - Nationaler Entwicklungsplan

Bis zum Jahr 2020 sollen mindestens eine Million Elektrofahrzeuge auf Deutschlands Straßen fahren. In 40 Jahren wird der städtische Verkehr so gut wie auf fossile Brennstoffe verzichten können.

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Nationales Innovationsprogramm Wasserstoff und Brennstoffzellentechnologie (NIP)

Fossile Energieträger werden immer knapper und teurer. Gleichzeitig führen zu hohe CO2-Emissionen zu einer Veränderung des Klimas. Deshalb brauchen wir Alternativen zu Öl und Gas. Gemeinsam mit der Industrie fördert die Bundesregierung im Rahmen der Hightechstrategie für Deutschland die anwendungsnahe Forschung für Antriebssysteme und stationäre Energiesysteme mit Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologien.

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Fotocollage zum Thema erneuerbare Energien und Energieeffizienz

Das Integrierte Energie- und Klimaprogramm der Bundesregierung: Maßnahmen im Verkehrs- und Baubereich

Kurz vor Beginn der UN-Klimakonferenz auf Bali hat das Bundeskabinett am 5. Dezember 2007 das Integrierte Energie- und Klimaprogramm (IEKP) beschlossen. Es gibt Antworten auf die Herausforderungen, die sich durch den Klimawandel und die immer knapper werdenden fossilen Ressourcen stellen. Dabei kommt ein großer Teil der Maßnahmen aus dem Verkehrs- und Baubereich. Der zweite Teil des Pakets wurde vom Bundeskabinett im Juni 2008 beschlossen.

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Mobilitäts- und Kraftstoffstrategie

Deutschland steigt mit dem Energiekonzept nicht nur aus der Kernenergie aus, sondern auch vom Öl auf die erneuerbaren Energien um. Der Mobilitätssektor ist in hohem Maße vom Öl abhängig. Das soll sich ändern.

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