Navigation und Service

Wortbildmarke: Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, Link zur Startseite

Verkehr und Mobilität

Ampel für Fahrradfahrer

Fahrradfahrer / Fahrradverkehr

Rund 80 Prozent der Menschen in Deutschland besitzen ein Rad, das sind etwa 73 Millionen Fahrräder, die immer öfter zum Einsatz kommen. Damit noch mehr Menschen auf das Fahrrad umsteigen, fördert die Bundesregierung den Radverkehr.

Elektrofahrrad (Pedelec) für Damen und Herren

Elektrofahrräder

Elektrofahrräder erfreuen sich wachsender Beliebtheit. Jedoch herrscht bei vielen Bürgerinnen und Bürgern Unklarheit über die verkehrsrechtliche Einstufung dieser Fahrzeuge. Das Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Stadtentwicklung hat im Verkehrsblatt eine Bekanntmachung zur verkehrsrechtlichen Einstufung von Elektrofahrrädern veröffentlicht, die interessierten Bürgerinnen und Bürgern hier ebenfalls zur Verfügung steht.  

Foto: Sattelschutz

25.000 Sattelschoner werben bei bundesweiter Aktion für das Radfahren mit Helm

In ihrer großangelegten, bundesweiten Aktion rücken der Deutsche Verkehrssicherheitsrat (DVR) und das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) das Radfahren "oben mit" in den Fokus.

Minister Ramsauer beim Nationalen Radverkehrskongress 2013

3. Nationaler Radverkehrskongress eröffnet

Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer hat den 3. Nationalen Radverkehrskongress in Münster eröffnet. Veranstaltet wird der größte Kongress für den Radverkehr in Deutschland vom Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) gemeinsam mit dem gastgebenden Land Nordrhein-Westfalen und der Stadt Münster.

Deckblatt: Nationaler Radverkehrsplan 2020. Den Radverkehr gemeinsam weiterentwickeln

Nationaler Radverkehrsplan

Mit dem Nationalen Radverkehrsplan (NRVP) setzt sich die Bundesregierung aktiv für eine Stärkung des Radverkehrs ein. Der NRVP dient dazu, einen breiten gesellschaftlichen Dialog über neue Wege und Umsetzungsstrategien zur Radverkehrsförderung zu initiieren, Handlungsempfehlungen zu geben und insgesamt einen Beitrag zu einem fahrradfreundlichen Klima in Deutschland zu leisten.

Foto: Fahrradverleih

Modellversuch "Innovative öffentliche Fahrradverleihsysteme"

Ein zentrales Anliegen des Modellversuchs ist es, die Vorteile des Radfahrens mit den Vorzügen eines leistungsfähigen und attraktiven öffentlichen Personenverkehrs zu verbinden. Vor diesem Hintergrund wurden in einem bundesweiten Wettbewerb sechs Städte und Regionen ausgewählt, in denen diese innovative Verknüpfung erprobt werden soll.

Fahrradfahrer mit Helm

Verkehrssicherheitskampagne "Rücksicht – besser als Vorsicht"

Im Rahmen der Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans fördert das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung eine modellhafte Verkehrssicherheitskampagne in den Städten Berlin und Freiburg, die die Verbesserung des Verkehrsklimas auf den Straßen und eine Erhöhung der Verkehrssicherheit zum Ziel hat.

Merhrer Fahrradfahrer warten an einer Straße

Fahrrad-Monitor Deutschland 2011

Mit einer umfangreichen Studie wurden 2011 die Einstellungen und Gewohnheiten der Deutschen im Hinblick auf das Fahrrad erhoben. Die Ergebnisse zeigen einmal mehr, dass der Radverkehr – vor allem in den Großstädten – immer wichtiger wird.

Logo: Bundesweiter Fahrradwettbewerb - Der Deutsche Fahrradpreis, Quelle: AGFS (Arbeitsgemeinschaft fahrradfreundliche Städte, Gemeinden und Kreise in Nordrhein-Westfalen e.V.), BMVBS und ZIV (Zweirad-Industrie-Verband e.V.)

Bundesweiter Fahrradwettbewerb - Der Deutscher Fahrradpreis

Der im Jahr 2000 ins Leben gerufene bundesweite Wettbewerb "Der deutsche Fahrradpreis - best for bike" ist ein Gemeinschaftsprojekt. Mit innovativen und kreativen Projekten, Maßnahmen und Entscheidungen, die das Fahrradfahren noch attraktiver machen, konnten sich private und öffentliche Projektträger bewerben.


© 2013 Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung Impressum | Datenschutz | Übersicht | Benutzerhinweise