Der Verkehr rollt wieder! Das erste Teilbauwerk der neuen Rheinbrücke zwischen Leverkusen und Köln wurde von Oliver Luksic, Parlamentarischer Staatssekretär im BMDV, eröffnet und für den Verkehr freigegeben. Das ist eine enorme Entlastung für die Anwohnerinnen und Anwohner sowie für den gesamten Großraum Köln und ein erstes wichtiges Etappenziel beim Infrastrukturausbau.

Bundesminister Volker Wissing:

Ab heute kann der Verkehr wieder ungehindert über die Rheinbrücke Leverkusen fließen. Das entlastet nicht nur die Anwohnerinnen und Anwohner, sondern den gesamten Großraum Köln. Der Ersatzneubau der Brücke ist ein wichtiges Etappenziel. Der Bund investiert trotz angespannter Haushaltslage konsequent weiter in der Region. Das ist wichtig, denn eine moderne und leistungsfähige Infrastruktur ist die Grundlage für Wohlstand und Wachstum im gesamten Land.

„Es gibt viel zu tun bei den Autobahnen in NRW. Wir packen es jetzt an“, erklärte der Parlamentarische Staatssekretär Oliver Luksic bei der feierlichen Freigabe der Teilbrücke. Der Berufs- und Wirtschaftsverkehr profitiere von der neuen Brücke, denn das auf vier Fahrstreifen je Richtung ausgelegte Bauwerk biete eine höhere Kapazität und mehr Raum für die Verkehrsführung, auch während der Bauzeit. Das zweite Brückenteil und damit das Gesamtwerk soll im Jahr 2027 fertiggestellt werden.

Luksic betonte die Relevanz der Rheinbrücke: Sie verbindet die Millionenstadt Köln über die A1 und das hochbelastete Leverkusener Kreuz mit dem Fernautobahnnetz. Die Freigabe nach mehr als zehn Jahren Planung und Bauarbeiten dieser wichtigen Verkehrsachse sei ein historischer Tag für die Region.

Neben dem Parlamentarischen Staatssekretär waren bei der Freigabe auch Dr. Michael Güntner, Vorsitzender der Geschäftsführung der Autobahn GmbH, Thomas Ganz, Direktor der Niederlassung Rheinland, Karl Lauterbach, Bundestagsabgeordneter für den Wahlkreis Leverkusen – Köln IV, und Hendrik Wüst, Ministerpräsident von Nordrhein-Westfalen anwesend.

Hintergrund

Die neue Rheinbrücke Leverkusen besteht aus zwei Brückenteilbauwerken. Wie das Bestandsbauwerk bestehen auch die neuen Brückenbauwerke aus Strom- und Vorlandbrücken. Die gesamte Rheinbrücke hat eine Länge von 1.068,5 Metern. Die größte Nutzbreite der neuen Brücke beträgt jeweils 33 Meter. Nach der Gesamtfertigstellung hat die neue Rheinbrücke Leverkusen eine Brückenfläche von etwa 70.000 Quadratmetern. Ihre Pylonen ragen rund 55 Meter über die Fahrbahn in die Höhe.